Drift moden sebagai sejenis sukan bermula sebagai sejenis teknik berlumba yang terkenal dalam perlumbaan All Japan Touring Car Championship lebih 30 tahun yang lalu. Kunimitsu Takahashi merupakan pengasas teknik drift yang utama pada 1970-an. Beliau menyedari bahawa mengenai puncak (titik di mana kereta paling dekat dengan bahagian dalam selekoh) pada kelajuan tinggi dan kemudian melakukan drift sepanjang selekoh mengekalkan kelajuan keluar yang tinggi. Kebolehan ini membuatkannya memperoleh kemenangan dalam beberapa kejuaraan dan peminat yang sangat banyak.

Masa kini

Drift telah berkembang sebagai sebuah sukan kompetitif yang mana kebanyakan pemandu bersaing menggunakan kereta pacuan belakang, kadang-kala dengan kereta pacuan empat roda, untuk mendapatkan mata daripada juri berdasarkan faktor-faktor yang berlainan. Pada tahap pertandingan yang lebih tinggi, D1 Grand Prix dari Jepun dan kini dengan sebuah siri penuh di Amerika Syarikat telah mempelopori sukan ini. Lain-lain termasuk di Australia, Formula Drift Asia di Malaysia/Singapura/Thailand/Indonesia, Pro-Drift di Eropah, BDC di United Kingdom, URC (United Racers Club) di Bangladesh, SUPERDRIFT di Itali, Formula Drift di Amerika Syarikat, King of Europe Drift Series di Eropah, Drift Mania di Kanada dan NZ Drift Series di New Zealand juga telah muncul untuk mengembangkan lagi sukan ini kepada sukan motor yang sah di seluruh dunia. Pemandu-pemandu dalam siri-siri ini pada asalnya dipengaruhi oleh para perintis daripada D1 Japan dan mampu mengekalkan kereta mereka menggelongsor untuk tempoh masa yang dipanjangkan, sering menghubungkan beberapa selekoh.